雅西高速雙螺旋隧道沙盤模型
中國(guó)首座高速公路雙螺旋隧道,該設(shè)計(jì)可以讓車輛在沒(méi)有任何感覺(jué)的情況下爬升300多米,10公里僅需10分鐘就能跑完,大大提高了雅安人民的出行效率。
雅西高速雙螺旋隧道沙盤模型
所以為了解決這個(gè)海拔爬升太快的問(wèn)題,設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了雙螺旋高速公路結(jié)構(gòu),通過(guò)原地進(jìn)行三百六十度的盤旋,來(lái)提高海拔高度,從而降低高速公路路面坡度。通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì),克服了橫斷山區(qū)落差大的困難。
雅西高速雙螺旋隧道沙盤模型
一座叫干海子隧道,另一座叫鐵寨子1號(hào)隧道,兩座隧道中間相距5.687公里的距離,總長(zhǎng)度約10公里。干海子隧道進(jìn)口的海拔是1889米,鐵寨子1號(hào)隧道出口的海拔是2215.79米,不到10分鐘的時(shí)間,就完成了326.79米高度的爬升。